Как сообщает пресс-служба Минтранса Украины, в ближайшее время на рынок авиаперевозок страны должен выйти венгерский дискаунтер Wizzair. Он может серьезно потеснить позиции авиакомпании нынешних лидеров – «Аэросвита», МАУ, UMAir и «Днеправиа».

Венгерская авиакомпания начнет работу в Украине уже в конце мая и будет обеспечивать безопасные перевозки по Украине по низким и доступным для всех тарифам.

Сайт Минтранса сообщает, что средняя стоимость билета составит приблизительно 30-50 долларов, а самый дешевый билет будет стоить всего 79 гривен (около $16).

Как ожидается, с июля 2008 года венгерская компания начнет осуществлять рейсы по маршрутам Киев-Симферополь, Одесса, Львов, Запорожье, Харьков-Симферополь, Львов-Симферополь.

С сентября 2008 года планируется начало рейсов в Великобританию, Италию и Германию.

Перевозки пассажиров будут осуществлять самолеты Airbus A320.

Отметим, что компании-дискаунтеры, продающие билеты со значительными скидками, уже давно работают в Европе. Как правило, у таких компаний нет офисов – билеты продаются через Интернет, кроме того, пассажиры, купившие билет, не могут рассчитывать на обед на борту самолета, а также должны самостоятельно нести личный груз на борт.

Также известно, что пассажиры дискаунтеров, как правило, обслуживаются в отдельных, менее затратных терминалах. Примечательно, что не так давно, когда уже было известно о том, что в Украину приходит Wizzair, в киевском аэропорту «Борисполь» было объявлено о строительстве терминала под low-cost компании. По словам генерального директора аэропорта Александра Шишкова, пропускная способность нового терминала составит 600 пассажиров в час, а терминал будет построен из легких конструкций, поэтому его сборка не займет много времени. Окончательная же стоимость строительства объекта будет известна только после завершения тендера по отбору подрядчика. Новый терминал в «Борисполе», по планам руководства, начнет работать только осенью этого года.

Напомним, что Украине перед Евро-2012 предписано присоединиться к европейской программе «Открытое небо» уже в 2008 году. Свободный доступ международных авиакомпаний к внутренним маршрутам вынудит их поступиться своим местом и заработками в пользу иностранных авиаперевозчиков, отмечают эксперты. При этом иностранные дискаунтеры, вместе с уже заявившей о себе Wizzair, смогут претендовать на 30% рынка перевозок. В результате «выжить», по некоторым данным, удастся только «Аэросвиту», который после поглощения «Донбасаэро» занимает около 48% рынка авиаперевозок. Остальные компании будут довольствоваться лишь стыковочными рейсами.

© 2008, «Новый Регион – Киев»